登录
注册
{{student_name}}
实验目的

本实验项目通过构建航空物流虚拟仿真系统,以机场货站为核心,模拟航空物流活动中货物的进出港业务流程和操作。学生通过该实验项目能够直观感受航空物流的场景,在巩固课程理论教学的同时提升实践操作能力。

目标一:增强学生对航空物流组织和管理的直观认识
航空运输中,安全始终放在首位。从航空货物的申报开始,与该票货物相关的工作人员的操作都直接或间接地影响到该货物的正常和安全运输。本项目通过虚拟仿真实验环境和对象,将场景融于一体,让学生能够充分地体验航空物流组织和管理的情境,增强学生对航空物流多环节协作的认识。
目标二:提升学生的航空物流实践操作能力
本项目通过模拟委托代理、接单接货、运费计算、货运单缮制、配载与平衡等主要环节,将业务操作贯穿其中,构建出航空物流虚拟仿真平台。学生可参与多种虚拟货物运输情境进行模拟训练,提升整体的实践操作能力。
目标三:满足不同对象的教学需求
航空物流涉及发货人、代理人、承运人等主体,不同主体的责任和要求是不同的。同时,本项目面向的专业学生也各有差异。项目在开发的时候考虑到了这种情况。本项目设置了不同的模块和难度,以满足不同对象的教学需求。
目标四:提升社会服务能力
本项目一方面可以为相关专业提供一种新的教学方式和手段;另一方面,本项目立足于“ICAO/FIATA空运危险品郑州培训分中心” 和“CIFA/FIATA货运代理资格证书”项目,将积极与业界交流合作,将本科教学与行业培训相结合,进一步提升社会服务能力和水平。
实验原理
本项目以《航空物流》《民航货运管理》和《民航配载与平衡》等相关专业课程为基础,主要涉及以下知识点:
航空物流虚拟仿真-知识点
航空物流虚拟仿真任务 知识点
航空物流的主要物质基础

1、飞机

a、飞机的构成:机身、机翼、尾翼、起落装置、动力装置,如图1所示。

图1.飞机的五大组成

b、飞机的分类

根据机身宽度:窄体飞机和宽体飞机;

根据使用用途:全货机、全客机、客货混用机。

c、飞机的舱位,如图2和图3所示

图2 B747的舱室分布(注:其他飞机没有上舱) 图3 飞机分货舱

2、机场,如图4所示。

图4 机场的分类

3、航线,如图5所示

图5航线划分及航线示意图

a、集装器:集装板(Pallet)、集装棚(Igloo)和集装箱(Container)。如图6

图6 常见的集装器类型

b、

常见设施设备:传送带车、叉车、升降平台、集装箱运输拖车、集装板装货限制模架等,如图7所示:

图7 常见的航空物流设施设备
航空货物的分类

1、普通货物:如书籍、衣服等。

2、

特种货物:鲜活易腐货物、骨灰和灵柩、贵重物品、超大超重货物、生物制品、活体动物等。

进出港流程

1、进港流程,如图8所示。

图8 进港流程

2、出港流程,如图9所示。

图9 出港流程
航空货运单证

1、

托运书:货物托运书是托运人办理货物托运时填写的书面文件,是填开航空货运单的凭据。

2、

航空货运单:航空货运单是发货人收结汇的主要有效凭证,也是承运人托运人双方的航空运输合同。缮制航空货运单也是空运出口业务中最重要的环节,必须详细、准确填写各项内容。

航空运费计算

1、运价类型:公布直达运价和非公布直达运价

2、运价的使用和顺序:

M——最低运费

N——普通货物一般运价

Q——普通货物折扣运价

C——指定商品运价

S——附加等级货物运价

R——附减等级货物运价。

3、重量:毛重,体积重量,计费重量。

4、航空运费计算步骤如下:

计算出航空货物的体积及体积重量。

比较体积重量与总重量(毛重),取大者为计费重量。

根据公布运价,找出适合计费重量的适用运价(Applicable Rate )

计算航空运费(Weight Charge ):航空运费=计费重量×适用运价

计算出航空运费与最低运费M作比较,取高者。

航空货物的装载

1、集装设备的使用和装载原则

集装货物装载的基本原则

货物装载方案设计

打板:行业内将航空集装器统称为“板”。打板就是把需要装进飞机货舱的货物先按照一定的规则装到集装器上。

2、飞机对装载货物的限制:重量限制、体积限制、舱门限制、机舱地板限制。

配载平衡

1、

配载,配载是根据飞机从本站出发的最大允许业务载重量来计算运至各有关前方航站的旅客、行李、货物和邮件的重量。

预配:是在航班起飞前一段时间内根据飞机的可用业务载重量、预计的旅客人数、预留的行李和邮件重量,对飞机所载运货物进行配运。

结算:在旅客办理完乘机手续后根据旅客、行李、邮件的实际载运情况在预配的基础上进行适当调整,以得出最终的飞机运输货物的量的过程。

2、

平衡,平衡是在配载完成的基础上,考虑如何合理的安排飞机所载运的旅客、行李、邮件、货物在飞机内的布局,从而使飞机的重心符合要求,在飞行中能够保持安全飞行状态。

货物交付与理赔

1、

货物交付:货物进港后,要对货物进行接收,并检查货物核对单证。货到后12小时内必须将到货信息通知给客户。一般国内客机在航班到达1小时后可以提货;国际航班因涉及进口报关手续,航班到达后第二天才可以抽单报关;免税的货物当天就能提货;征税货物征税完后海关放行,方可提货。

2、

理赔:货物在运输过程中可能会因各个环节的操作不当而造成货物不正常情况,比如拉下货物、漏装货物、漏卸货物、多(少)收货物、多(少)收货物单、货物破损、无人提取的货物等,为此需要进行理赔等相关事宜。

注:

托运人或收货人要求赔偿时,应在填写货运事故记录的次日起180天内,以书面形式向承运人提出,并随附有关证明文件。承运人对托运人或收货人提出的赔偿要求,应在收到书面赔偿要求的次日起60天内处理。需要注意,航空运输的诉讼时效为两年,自民用航空器到达目的地或者运输终止日起计算。

货物的不正常运输

货物的不正常运输,是指货物在运输过程中由于各个环节的操作不当而造成的不正常情况,比如拉下货物、漏装货物、漏卸货物、多(少)收货物、多(少)收货物单、货物破损、无人提取的货物等。

实验仪器设备
实验仪器设备
航空物流虚拟仿真实验软件
实验材料
实验教学方法
一、使用目的

本项目采用虚拟仿真技术以沉浸式的教学方法,从场景展开,让学生参与航空物流全过程,使学生在本项目虚实结合的交互操作中加深对航空物流知识的理解,强化实践能力。同时,实验场景设置一定的随机性,使得业务操作具有一定的多样性和不可预知性,这要求学生在理解理论知识的基础上活学活用,以探究式的方法开展实验,从而达到举一反三的教学效果。

二、实验过程

三、实施效果

实验方法与步骤要求
一、实验方法描述
本项目以航空物流活动中机场货站为基本场景,模拟航空货运运输的进出港业务流程和操作流程,根据不同用户的专业背景和难度要求设置不同的实验模块,通过系统给定拟运输货物类型及其基本的运输信息,全面考查学生对航空物流基础理论知识的掌握,以及对现实场景的操作能力。
二、学生交互性操作步骤说明
学生交互性操作步骤主要分为界面数据填写和vr动画交互两大部分,共计13个步骤。
实验结果与结论要求
实验结果与结论要求
实验报告
其他描述
考核要求

本实验课程的考核内容包含学生的出勤情况、实验的完成情况、实验的总结与实验报告的编写等。

一、学生的出勤情况、学生实验的态度等占实验成绩的20%。其中,学生的出勤为15%;学生实验的态度的好坏为5%。

学生出勤考核分为:
(1)缺勤,记0分;②迟到或早退,记5-10分;
(2)完全出勤,记15分。

学生做实验的态度考核:
(1)能够听从老师的合理安排,遵守课堂纪律,认真做实验,记5分;
(2)做实验较认真,记2-4分;
(3)做实验不认真,并且造成一定的负面影响,记0-1分。

二、实验的过程完成情况的考核占50%。考核内容包含:实验所用设备、软件操作步骤的正确性、实验数据采集与计算的正确性和规范性等。

设备、软件操作的正确性:
(1)完全正确且有一定的熟练程度,记30分; ②操作较正确,经过老师指导纠正,达到的程度记24分;
(2)经过老师反复指导能够基本掌握操作使用,记18分;
(3)不能够完成实验,根据情况,记0-10分。

实验数据采集与计算的正确性和规范性:
(1)完全正确,记20分;
(2)实验数据较正确,记16分;
(3)经过老师反复指导能够采集较正确的数据,结果较准确,记12分;
(4)不能够采集正确数据和进行计算,根据情况,记0-8分。

三、实验报告的编写考核占30%。

考核的内容有;实验报告提交情况、实验报告内容的正确性、完整性、规范性

(1)实验报告能够按规定提交记5分;不能提交实验报告考核项记0分。
(2)实验报告的内容齐全,书写认真规范,结果正确,记25分;
(3)书写认真,内容较齐全,结果基本正确,记20分;
(4)书写较认真规范,内容缺失1/3,计算有错误,记15分;

(5)报告编写不规范,条理不清,内容缺失1/3,计算错误较多,记0-10分。

四、实验课考核成绩满分为100分,整个课程考核成绩为该课程所有实验课的平均考核成绩。
面向学生要求
一、专业与年级要求

本项目面向的专业包括交通运输、物流管理、物流管理(航空物流方向)等。开课学期依专业不同分别为第4学期、第5学期或第6学期。

本项目面向与航空货物运输有关的货主、包装人、航空公司、机场、航空公司地面操作代理和销售代理等相关人员等。

二、基本知识和能力要求

基本知识

本项目要求具备《民航货运管理》《航空物流》《民航配载与平衡》或相似课程的基本知识,或具有相关工作经历。

网络条件要求
一、说明客户端到服务器的带宽要求

(1)基于公有云服务器部署的系统,5M-10M带宽。

(2)基于局域网服务器部署的系统,10M-50M带宽。

二、说明能够支持的同时在线人数

支持200个学生同时在线并发访问和请求,如果单个实验被占用,则提示后面进行在线等待,等待前面一个预约实验结束后,进入下一个预约队列。

用户操作系统要求
一、计算机操作系统和版本要求

客户端操作系统: Windows7(64位)及以上

二、其他计算终端操作系统和版本要求

用户非操作系统软件配置要求
一、计算机非操作系统软件配置要求

(1)FireFox浏览器、Google Chrome浏览器。

(2)下载地址:http://www.firefox.com.cn/ ;http://chrome.qevlife.cn/

二、其它计算终端非操作系统软件配置要求

用户硬件配置要求
一、计算机硬件配置要求
序号 硬件名称 配置要求
1 CPU Intel 2.2GHz
2 操作系统 Windows 7及以上
3 显存容量 2GB及以上
4 内存容量 8G+
5 硬盘容量 40GB
6 显示器分辨率 分辨率1024*768及以上
7 输入设备 鼠标、键盘
二、其它计算终端硬件配置要求
用户特殊外置硬件要求
一、计算机特殊外置硬件要求
二、其它计算终端特殊外置硬件要求
实验教学项目技术架构及主要研发技术
项目技术架构及主要研发技术
指标 内容
系统架构图及简要说明
实验教学项目 开发技术(如:3D仿真、VR技术、AR技术、动画技术、WebGL技术、OpenGL技术等) √3D仿真 √二维动画 √HTML5 √其他
开发工具(如:Unity3d、Virtools、Cult3D、Visual Studio、Adobe Flash、百度VR内容展示SDK等) Unity3d, Autodesk Maya,IDEA, Visual Studio, Eclipse
管理平台 开发语言(如:JAVA、.Net、PHP等) HTML, Java
开发工具(如:Eclipse、Visual Studio、NetBeans、百度VR课堂SDK等) IDEA, Visual Studio, Eclipse
采用的数据库(如:Mysql、SQL Server、Oracle等) Mysql
项目特色
一、实验方案设计思路

航空物流组织和管理有其固有的特点,由于航空物流的相关业务流程和操作呈现出特殊性、复杂性和安全性等因素,使其难以在传统教学活动中得以重现。

本项目对标行业和岗位标准,从航空货物运输的业务流程和操作流程中提炼出航空物流的主要场景,并以虚拟仿真技术直观展现,通过沉浸式和探究式的教学方法强化学生的实践能力和职业素养。项目定位凸显了我校“航空为本、管工结合”的办学理念。

二、对标行业和岗位,套索线上实践教学体系

项目结合航空物流的实际业务流程和操作,秉持以学生为本的教学理念,对标航空物流行业和岗位,以有效教学为目标,积极探索线上实践教学体系。项目以学生为中心,以实践为切入点,通过模拟航空物流场景,由学生主导实验过程,以交互操作方式训练学生在各环节和作业中发现问题、解决问题的能力,从而为航空物流的人才培养提供一种新的方式和手段。

三、沉浸式、探究式教学方法

本项目采用虚拟仿真技术以沉浸式的教学方法,从场景展开,让学生参与航空物流全过程,使学生在本项目虚实结合的交互操作中加深对航空物流知识的理解,强化实践能力。同时,实验场景设置一定的随机性,使得业务操作具有一定的多样性和不可预知性,这要求学生在理解理论知识的基础上活学活用,以探究式的方法开展实验,从而达到举一反三的教学效果。

四、完善多元评价体系

本项目的评价体系在传统理论知识考核的基础上,强化了学生基于理论的实践应用能力,弥补了实践性强的课程在传统考核方式上的不足。项目的评价原则和标准能反映航空物流的现实操作要求,项目对学生知识掌握情况、实验步骤、实验结果和成绩判定更加客观。同时,教师可以根据学生的学习动态,设定考核模式和考核点,进行专项任务考核。项目评价结果的统计分析为项目的持续完善提供重要支撑。针对一些关键知识点,如配载与平衡问题等,这类错误在现实中将极大可能引起事故或者造成损失,实验将直接判定失败。错误操作可能引发的后果程度,结合评价机制,强化学生对航空物流知识的理解和认识。

项目应用共享范围和预期效果
一、面向高校

(1)校内:主要面向我校2017级及以后的物流管理(航空物流方向)、交通运输、物流管理、物流工程专业及其他与航空运输相关的本科专业学生。

(2)其他高校:项目建成后,将与省内和国内的相关院校共享项目建设经验和成果,加强与其他高校的教学互动联系。

二、面向社会

目前,我校的“ICAO/FIATA空运危险品郑州培训分中心”项目和《CIFA/FIATA货运代理资格证书》已对河南省货代物流业正式开展培训服务,项目建成后将在货代物流业以及航空运输相关行业的培训过程中开展应用,并逐步扩大该项目的应用范围,包括师资培训、学员培训、岗位培训等。